Х-ray или Веста

[porsche 18]

Смотрите новый выпуск от МПС, что лучше? :https://youtu.be/XGOJa7ZLjdc

[Д. Борменталь]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Сначала хотел поместить свой отчет о пребывании на старте продаж X-Ray в разделе новостей, но, думаю, что те выводы, которые я сделал в результате близкого знакомства с X-Ray и Вестой, скорее подходят именно для этой темы. Итак, старт продаж состоялся в салоне АвтоГермес в г. Москва на ул. Сормовской очень зажигательно. Все посетители участвовали в командном квесте, посвященном знанию о новом автомобиле. Был небольшой концерт с участием призеров конкурса "Голос" и брек-данс группой, которые показывали просто чудеса владения опорно-двигательным аппаратом. И мне даже посчастливилось абсолютно бесплатно прокатиться за рулём этого новейшего городского кроссовера, хотя товарисчи из "пятой колонны" пытаются опошлить этот очень достойный автомобиль, превзошедший своим экстерьером многие иномарки, позиционирующие его как высокий хетчбэк.
Да, автомобиль действительно хорош собой. Красивый, стильный, гармоничный, высокий, безопасный и т.д.
Но ещё до старта я осмотрел очень внимательным образом стоящий в этом салоне автомобиль Лада Веста цвета "Лайм", посидел там за рулем и позади самого себя, оценил габариты, экстерьер и интерьер, заглянул под капот и в багажник.
Тоже самое я потом произвел и с X-Ray.
Выводы следующие: не смотря на многие достоинства X-Ray главный её недостаток - слишком мало место для водителя! Вы будете смеятся, но в своей Лада Калина универсал я могу полностью выпрямить ноги в коленных суставах, отъехав до конца назад на кресле водителя. Да, при этом места для заднего пассажира не остаётся совсем, разве что для ребенка, но факт остается фактом. При моём росте 182 см и соотношением длины ног к длине туловища в пользу нижней части тела, в X-Ray я помещаюсь не комфортно, и "сам после себя" сесть очень проблематично. Ну в общем-то и всё, да и ещё цена на 75 тыр. дороже Весты в базовой комплектации, что тоже немаловажно для "немосквича". Всё остальное - мелочи: В Весте сиденье удобнее и функциональнее, есть регулируемый поясничный подпор и подлокотник для правой руки. Между сиденьями в Весте шире, чем в X-Ray. Места для водителя также как в Калине - ноги можно полностью вытянуть. При этом для задних пассажиров остается ещё очень много места между сидушками и спинкой переднего кресла. Зеркала заднего вида в Весте больше, чем в X-Ray, обзор соответственно лучше. Руль в Весте регулируется не только по высоте, но и по вылету! В Весте более удобно расположены кнопки включения обогрева передних сидений. Приборная доска у Весты выглядит симпатичней и информативней. Всё остальное у X-Ray на высоте. Очень понравилась шумка! Динамика разгона очень неплохая. Рулится очень хорошо. Переключения передач четкие, сцепление мягкое и внятное, педали не тугие, но и не ватные.
В общем, если вы женщина или мужчина среднего роста до 176 см, то X-Ray вам безусловно понравится. Полный фотоотчет можно посмотреть здесь.
Ну а мне придётся ждать выхода Лада Веста универсал Кросс.
С уважением, Доктор Борменталь.
Коли доктор сыт, так и больному легче...

[P@vlik]

Сообщение от Д. Борменталь

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Ходил посмотреть на Хрей. Посравнивал с Вестой. По результатам сравнения Веста мне и жене понравилась больше. А так машинка довольно приятная.
Про места для водителя ты конечно подзагнул слегонца. У мну 192 при полностью сдвинутом назад водительском сидении я педали прямыми ногами достаю. Тока тогда за мной места маловато остается, но сесть можно.

[arcadi007]

Купил бы Весту, но нужен проходимец средней руки и средней руки грузовой отсек. Однозначно считаю, что Веста лучше. Особенно если сравнивать топедо. Общий вид у Весты - законченная мысль. С ХРейем торопились явно.

[Leopard]

Седан - это не машина.. (с)

[W2010]

Наоборот, легковая машина это именно седан. А универсалы хетчи и кроссоверы есть легковушки в угоду тем кто часто или изредка загружает машину барахлом под самое нехочу. Веста лучшая из вазовских машин, но Весты хетча нет, да и будет ли. А мне чисто легковая не нужна. Купил вазовский кроссовер.

[Zloikak@]

Господа, многие автолюбители с Вами не согласятса
Смотрите
Там где Х-ray не проползет
и там где Веста не промчится
Там запорожец проползет
и ничего с ним не случится
И не надо говорить про тюнинг, можете сами колеса от Камаза поставить

[m112yy]

По моему, выбирается машина не только по внешнему виду:

1. Функционал. Кому то для гонок по проспекту, кому то в проселку в сад, кому то на рыбалку по направлению....
2. Дизайн. Машина должна быть симпатичной. Нравиться хотя бы владельцу.
3. Надежность. Не часто ломаться, а если ломается - то не оставлять хозяина без штанов. И срок ремонта разумный - когда запчасть не надо везти через полмира...
4. Неприхотливый аппарат: должен переваривать местное качество топлива, заводится в мороз до -35.

[Leopard]

Как можно разные кузова сравнивать то?
Если мне нужен седан - я буду смотреть седан: рио, солярис, весту, камри, аккорда..
Если мне нужен паркет - я на седан вообще не буду смотреть..
Не понимаю..
Эт токо блондинки могут пойти на рынок и купить красный авто..

[ogare_ha]

Сообщение от Leopard

Эт токо блондинки могут пойти на рынок и купить красный авто..

А что такого, тоже жизненная позиция ))

Тоже выбрала Хрэй потому, что хэтчбэк (дрова , мешки картошки )) и он чуть короче