![]() |
#51 | |
Member
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: kzn
Автомобиль: granta
Сообщений: 67
|
Re: Первый
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Junior Member
Регистрация: 28.02.2016
Автомобиль: LADA Xray
Сообщений: 4
|
Re: Первый
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Member
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: kzn
Автомобиль: granta
Сообщений: 67
|
Re: Первый
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Junior Member
Регистрация: 07.03.2016
Автомобиль: LADA Xray
Сообщений: 2
|
Re: Первый
У кого с автоматом машинка - отписывайтесь - очень интересно ....Коплю - ещё чуть осталось и куплю с АКПП ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Senior Member
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: Кез
Автомобиль: LADA Нива 21213 , LADA ХRAY
Возраст: 53
Сообщений: 246
|
Re: Первый
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Junior Member
Регистрация: 12.03.2016
Автомобиль: В процессе...
Сообщений: 2
|
Re: Первый
Привет.
Рассматриваю покупку Xray на механике. Вроде все прочитал о ней, но все же так и не понял - есть ли в какой нить комплектации круиз-контроль? В одном салоне сказали есть, в другом нет... Странно, даже на более дешевой Весте, он есть. Вот и хочу уточнить у владельца. И еще, так же не понятно, система помощи при трогании на подъеме - в официальных ТТХ она идет только с роботом. Если так, то опять Xray обделили...а ведь он позже Весты вышел. |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |
Senior Member
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: Кез
Автомобиль: LADA Нива 21213 , LADA ХRAY
Возраст: 53
Сообщений: 246
|
Re: Первый
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
Junior Member
Регистрация: 12.03.2016
Автомобиль: В процессе...
Сообщений: 2
|
Re: Первый
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Junior Member
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Кострома
Автомобиль: LADA
Возраст: 52
Сообщений: 28
|
Re: Первый
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Senior Member
Регистрация: 15.02.2016
Адрес: Н-ск
Автомобиль: LADA XRAY 1.6, 110 л.с., MT, Top Prestige
Сообщений: 173
|
Re: Первый
Смотрите здесь http://www.lada.ru/cars/xray/hatchback/prices.html
Хорошая, кстати, штука! Работает при движении в горку (неважно, при движении вперёд или при движении задним ходом). На некоторых "иномарках" требуются определённые условия: угол наклона не менее 6%, при остановке выжать педаль тормоза до упора и прочие нюансы. Мой "Иксрей" подобных ухищрений не требует. Позволяет спокойно перенести ногу с педали тормоза на акселератор. Уже писал, что даже на ровном месте при включении первой передачи машинка слегка поднимает обороты двигателя. Подобное поведение привело к тому, что я избавился от ещё одного своего стереотипа езды на "Калинке" - стоянии на светофоре с включённой передачей и выжатой педалью сцепления... P.S. Кстати "АвтоВАЗ" наконец-то выложил руководства на сайт. Теперь те, у кого пока ещё нет машинки, могут заранее изучить официальные "мануалы" |
![]() |
![]() |