Lada Xray vs Renault Sandero Stepway.

[Leopard]

Кстати про Сандеро и Х-РЕЙ АМТ кому интересно узнал от источника на АВТОВАЗЕ:

В сравнении с Вестой - у Весты переключаются передачи вверх +, а у Х-РЕЙ вниз +.
Казалось бы - вверх то правильней, да и подсказка на табло вверх..

Вот что ответили:
Сделано, как на Рено Логан/Сандеро-2. Так как рукоятка и шильдик заимствованы с этой модели.
Французы сглупили когда-то, а наши повторили эту хрень.

[Zloikak@]

Сегодня побывал в салоне продаж автомобилей рено и ОФИГЕВАЛ.
Рено Логан с МК за 760 т.р (были другие логаны подешевше), с кондером (ну, без климат контроля) и мультисистема как на Степвей (попроще). Но эти цены, конечно, с допами от наших ОД.
Так это выходит, я свой рей (за 720 т.р.) брал по благотворительной акции?

[дим233]

новая реальность выходит ...

[arcadi007]

Долго сравнивал обе бибики. Брал листок и рисовал "+" и "-".
В итоге победил ХРей за явным преимуществом - ИМХО.
За Сандеро в плюсах только торпедо, как-то более кулюторно сделано. В остальном плюсов нет, а уж если на цены посмотреть... 50-70 тыр на дороге не валяются.

[arcadi007]

Сообщение от NACS

Я посмотрел Каптюр, буду его брать

Только не вздумай с 1.6 брать. После 110 не разгоняется. А если взять с 2.0 соответственно и цена за 1.2 и более.
Это машина из другой ценовой категории.

[arcadi007]

Сообщение от NACS

Я посмотрел Каптюр, буду его брать

Сообщение от Юрий Е

Кстати, что уж сравнивать ХR практически с соплатформенником, я про Сандеро.
А вот интересно сравнить с такой игрушкой как Киа Соул - по размерам автомобили как будто повторили друг дружку (с небольшой разницей).
Я брал на тест Соул-2015 с АТ, очень приличный высокий хэтч. Удобен, функционален и экономичен. Может быть неоправданно дорог, так мы ещё не знаем сколько потянет у нас из кармана XR

Ключевое слово - неоправданно дорог. В остальном всё хорошо.

[Nemo]

Сообщение от Zloikak@

Сегодня побывал в салоне продаж автомобилей рено и ОФИГЕВАЛ.
Рено Логан с МК за 760 т.р (были другие логаны подешевше), с кондером (ну, без климат контроля) и мультисистема как на Степвей (попроще). Но эти цены, конечно, с допами от наших ОД.
Так это выходит, я свой рей (за 720 т.р.) брал по благотворительной акции?

Я вообще Оптима-комфорт за 568 брал и тонировка в подарок

[arcadi007]

https://www.youtube.com/watch?v=x9WI6GU7Yqg
http://www.kolesa.ru/article/da-za-j...ami-2016-02-02 Хрей в ставнении с одноклассниками
https://auto.mail.ru/article/58572-l...hivoi_mashiny/
Напомним, Lada XRAY — это переделанный Renault Sandero Stepway. У обеих машин одинаковые клиренс (195 мм) и колёсная база (2592 мм), но вазовский кроссовер больше на 5 см по ширине и на 8 см по длине, у него изменённая подвеска (другие амортизаторы «по кругу», плюс сзади — новые пружины и более широкая колея), электрогидравлический усилитель вместо гидравлического, а также более жёсткий кузов и улучшенная шумоизоляция.
От кузова Renault Sandero вазовский «Икс-Рей» взял лишь силовую структуру, а 50% элементов, включая лицевые панели, — свои собственные
Пока единственный мотор «Икс-Рея» — 1,6-литровый шестнадцатиклапанник мощностью 114 л.с. из палитры Renault-Nissan, пару которому составила французская же 5-ступенчатая механика. Привод — только передний. С такой машиной мы и познакомились во время торжественного старта производства, собрав X фактов об «автомобиле на букву “Х”», как его называет дизайнер Стив Маттин.
Факт I.
XRAY действительно странно выглядит. Симпатичнее всего смотрятся машины тёмных цветов, а вот светлые «Икс-Реи»... Большой массивный кузов на маленьких колёсах кажется непропорциональным. И даже третье окошко (у исходного Renault Sandero задняя стойка глухая) и интересные выштамповки на боковинах не добавляют образу лёгкости. Ситуацию могли бы спасти чёрные накладки на колёсных арках и порогах, но их решили приберечь для версии Cross, дебют которой намечен на 2017 год.
Факт II.
Внутри Lada смотрится круче, чем Renault.Посадка, кресла, эргономика... По ощущениям, Lada XRAY — француз французом. Однако интерьер оформлен куда интереснее и выглядит дороже «оригинального». Понравилась «слоистость» передней панели, затейливые дверные карты и «сложная» обивка сидений, центральная часть которых обшита тканью со множеством маленьких буковок «Х». Факт III.
По качеству сборки XRAY не уступает Sandero

[Nemo]

Добавлю только что в базе иксухи напиханы есп и прочая электроника, которая на сандере стоит-космос, но рейлингов дюже не хватает, как и пластика по аркам, а так Рей на все деньги, ненарадуюсь

[arcadi007]

Сообщение от Nemo

Добавлю только что в базе иксухи напиханы есп и прочая электроника, которая на сандере стоит-космос, но рейлингов дюже не хватает, как и пластика по аркам, а так Рей на все деньги, ненарадуюсь

Какого пластика в какие арки?
Снимите колеса и посмотрите. Там что поверх одного пластика нужен другой?