Кто не смог

[Igor K.]

Сообщение от lvs

После АКПП любой однодисковый робот будет говном.

Начитался подобных отзывов, тоже так думал, но сначала тест-драйв, потом собственный опыт эксплуатации убедил, что всё это фигня.

[m112yy]

Сообщение от Igor K.

Начитался подобных отзывов, тоже так думал, но сначала тест-драйв, потом собственный опыт эксплуатации убедил, что всё это фигня.

Потратил полдня на просмотр видео с отзывами, потихоньку сложилось мнение: приверженцы более-менее агрессивной езды робот хают, более спокойные - в целом довольны.

Никогда не был фанатом стиля езды "резкий как понос молодого бабуина", так что думаю - робот мне понравиться....

[Ed_888]

Он просто разочарует после классического автомата, если был до этого, если не было, то может сложить ложное мнение о автоматах.
Ну и обгоны, мне кажется, на таком роботе чревато выполнять, только неспешная езда.

[SergyB]

Сообщение от Ed_888

Он просто разочарует после классического автомата, если был до этого, если не было, то может сложить ложное мнение о автоматах.
Ну и обгоны, мне кажется, на таком роботе чревато выполнять, только неспешная езда.

Действительно, после механики вполне комфортно на нем ездить. А обгоны вполне даже можно выполнять, только привыкнуть надо к небольшой паузе между "педалькой в пол" и тем моментом когда машина начинает ускоряться

[Igor K.]

Сообщение от m112yy

Потратил полдня на просмотр видео с отзывами, потихоньку сложилось мнение: приверженцы более-менее агрессивной езды робот хаю

Странно, если так. Робот вполне позволяет "шустрить". А разгон до 100 меня очень порадовал, наконец на трассе можно фур не бояться :-)

Сообщение от Ed_888

Он просто разочарует после классического автомата, если был до этого

До XRAY ездил на Калине с АКПП, робот не разочаровал.

Сообщение от Ed_888

Ну и обгоны, мне кажется, на таком роботе чревато выполнять, только неспешная езда.

Нормально они выполняются, уж не хуже, чем на автомате точно.

[m112yy]

Сообщение от Ed_888

Он просто разочарует после классического автомата..

Классического автомата не было. Сначала был вариатор. После него долго привыкал к DSG.

По моему, обгон на автоматике всегда затянут - на механике ты сам делаешь кик-даун, а тут ждешь...

Автоматика способствует "успокоению" стиля езды, например: стоишь на повороте, через рельсы, впереди есть небольшая дырка в потоке, с механикой можно нырнуть без переключения, пусть и вывернув мотор до красной зоны, а с автоматикой - понимаешь, что коробка сама начнет переключатся в процессе и немного потеряешь темп...

[Ed_888]

Ребята, ну вещи то очевидные, недостатки робота:

1. При отпускании газа авто скатывается.
2. Нет ползущего режима при отпускании тормоза.
3. Огромные паузы при переключениях.

Возможно, зная об этом заранее, я предпочёл бы Степвей.
Конечно, привыкнуть можно, но это все приспосабливание под особенности авто, а хочется наслаждаться ездой

[Igor K.]

Сообщение от Ed_888

1. При отпускании газа авто скатывается.

Нет, если уклон больше 4 градусов, если меньше, то катится еле-еле, вполне достаточно чтобы среагировать.

Сообщение от Ed_888

2. Нет ползущего режима при отпускании тормоза.

Для кого-то недостаток, я, наоборот, считаю это достоинством.

Сообщение от Ed_888

3. Огромные паузы при переключениях.

Не такие уж и огромные даже при неспешной, плавной езде, когда паузы таки присутствуют. А при динамичной их вообще незаметно, я о переключении передачи часто узнаю по дисплею только.

[SergyB]

Абсолютно согласен с Igor K.

[lvs]

Сообщение от m112yy

Классического автомата не было. Сначала был вариатор. После него долго привыкал к DSG.

По моему, обгон на автоматике всегда затянут - на механике ты сам делаешь кик-даун, а тут ждешь...

Автоматика способствует "успокоению" стиля езды, например: стоишь на повороте, через рельсы, впереди есть небольшая дырка в потоке, с механикой можно нырнуть без переключения, пусть и вывернув мотор до красной зоны, а с автоматикой - понимаешь, что коробка сама начнет переключатся в процессе и немного потеряешь темп...

Ну да, приучает не лезть во все дыры без оглядки. Это даже и к лучшему. Но можно и на роботе лезть, дави до упора, тогда робот крутит до отсечки и даже на первой успеешь вструниться, пока он додумается на вторую переключиться.