Нежданная серятинка с вазомотором

[дим233]

я не помню цвет - сразу отключил - не люблю навязчивых )))

[виктор]

Сообщение от mykola

Не понравилось просто категорически отсутствие указателя температуры, просто мучительно её не наблюдать перед носом
Также взбесило включение заднего дворничка при движении задом.
Это ж за каким таким хреном какой-то уродец за меня решил ?!
Значит и летом по сухому постоянно шкрябать будет? Говённая опция, не нравится.

у меня включается лишь при плохой погоде

[mykola]

Сообщение от дим233

я не помню цвет

Да, это он, чёренький. Сейчас до столовой доехал, замечательно, тишина !

[mykola]

На фоне общей тишины и неслышности работы двигателя начали прослушиваться различные звуки.
При работе на ХХ стал слышен звучок от электрогидроусилителя.
Такое еле-еле слышное подвывание.
Стоит чуть шевельнуть рулём звук пропадает, точнее уходит за грань восприятия.
Спустя мгновение-другое слышен звук сбрасывающего обороты высокоскоростного электромотора и продолжается еле заметное гудение как и до этого.
Скорее всего это я прислушался уже к машине, начал нюансы воспринимать.
Думаю, в режиме ожидания насос на небольших оборотах крутится, давление поддерживает в системе, а при начале поворота руля резко ускоряется и начинает гонять жижу в полном режиме.

Обратил на всё это внимание, потому что на Калине с чистым электроусилителем звук от его работы начинал идти лишь при повороте рулевого колеса.

[mykola]

Сегодня заехал в автомагазин и купил секретки.
Без них могут и колёса скрутить, а стоят они совсем немало.
Длина резьбовой части на штатных болтах 24 мм.

[mykola]

Решил на всякий случай проверить аккумулятор, когда смотрел машинку стояла она под снегом и явно долго без движения. Да и сама батарея может валялась где-то на складе.
Снятие аккумулятора принесло сюрприз, болт удерживающий прижимную пластину был закручен от руки, т.е. при эксплуатации по плохим дорогам он бы вскоре раскрутился и батарея стала бы прыгать. Ну и сам болт с пластинкой могут потеряться.
Проверьте! Там болт под головку на 13, доступен с длинным воротком.

Сама электрохимическая часть батареи без нареканий, кроме низковатого(на мой взгляд) уровня электролита. Плотность была чуть выше нормы, подлил по 20 мл воды в каждую банку. К лету может подолью немного электролитика, чтобы был некий резерв для выкипания.

Погонял часок на малом токе и поставил на место.





После установки смазал клеммы снаружи техническим вазелином, с завода они ничем не защищены, после солёной зимы могут покрыться окислами.

[mykola]

Разобрался с логикой работы педали газа на первой передаче.
Напомню, на первой машина очень вяло отзывается на такое нажатие педали газа, при котором на второй машина просто рвёт вперёд.
Поездил, поэкспериментировал и понял что так специально сделано для предотвращения рывков в трансмиссии на короткой первой передаче.
Кстати, привыкнув немного оценил эту особенность в пробках, нет необходимости миндальничать с педалью газа, машина всё равно не дёргается.
Получается очень плавно дозировать подачу топлива.
Но возник вопрос, а как же быстро встраиваться в скоростной поток?
С этим тоже всё оказалось нормально, просто нужно давить на педаль гораздо сильнее чем на других передачах. Даёшь газу почти в пол и авто хорошо ускоряется.

В общем, ещё одна особенность машинки.

[arcadi007]

mykola Какой электромотор руля Вы могли слышать в Калине?
На ХРейе электрогидроусилитель - на будущее.

[arcadi007]

http://xrayclub.ru/threads/803/
mykola, а на других форумах на эти твои вопросы отвечают?