Первый
 

Сегодня оформил покупку и прокатился по городу. Впечатлений - много! Взял модель со 110 л.с. в комплектации Top prestige (то есть обогрев лобового стекла и навигатор). "Автоматы" не люблю, поэтому машинка с механической трансмиссией. Предыдущая - Калина 1, хэтч, полный люкс. Шумоизоляция - супер! Привычного гула от мотора "Калинки" вкупе с шумом от шипованной резины - нет. Есть мягкое бормотание мотора, и приглушённый шум колёс. Всегда считал, что у меня на Калинке - очень короткий ход педали сцепления. Здесь его вообще нет, чуть тронул и машинка двинулась вперёд. Даже показалось, что когда заранее втыкаешь первую передачу после остановки перед светофором, машинка поднимает обороты двигателя. Опять же на прежней машинке - чуть тронул педаль акселератора, и "Калинка" полетела вперёд, оставляя остальных позади. Сейчас же, мало того, что ещё период обкатки надо выдержать, так и на педаль "газа" приходится давить сильнее. Это пока непривычно для правой ноги и мозжечка. Что ещё вызвало недоумение - так это затемнение заднего стекла. Глядишь назад, будто машинке противосолнечные очки на задницу нацепили. Может там, конечно, какая-нибудь настройка ночной езды активирована? не знаю. Руководство не читал, просто сел и поехал. Кстати, про руководство. Его положили в бардачок в таком стильном портмоне (молодцы!), плюс ручка шариковая. Плюс машинка уже идёт с брызговиками. Иммобилайзер активирован сразу с завода. Уф! надо отдышаться и привыкать к новому и лучшему, чем любимая до этого "Калинка".

Re: Первый
 

Поздравляю. Пиши чо там и как будет.

Re: Первый
 

Присоединяюсь к Поздравлениям ! У мну тоже" Калинка Люкс универ" была, позавчера продал(чуточку жаль) чтоб купить Икса ,ну давай больше нам инфы очень интересно ! Двигло слабое чтоль я не понял? Как назад залазить ,как там с местом для ног,на задних арках есть локера или нет?

Re: Первый
 

Мои поздравления Summer resident! Я Ждал целый год когда появится сие изделие в автосалонах. сегодня добрался до одного из них, внешне конечно красавец, слов нет, удивило то что по уму сделали багажник, открываешь заднюю дверь а там красота..... объем приличный, пластиковый пол под которым мягкая прокладка под которой запасное колесо размером в 15", основные колеса на 16"!(высота арки достаточная чтоб поставить диски и большего размера), огорчило то что расстояние между передними и задними сидениями осталось таким же как и на семействе переднеприводных ВАЗов взрослые человеки будут упиратся коленями в передние сидения, рычаг КПП тож как то выглядит не по феншую, по моим впечатлениям как рычаг КПП УАЗа, обидно то что конструкторы так и не решились на установку ЗДТ, опять же впихали барабаны. На тест драйв попасть не удалось, запись на неделю вперед. В целом машинка приличная! Я ее хочу, Я ждал ее!
Коплю теперь бабло

Re: Первый
 

Summer resident, поздравляю!
Есть куча вопросов, но пока все сразу задавать не буду, тебе же надо отдышаться :-)
Пока такой вопрос: какие шины установлены на твоей машине (марка, модель, размерность, где сделано) и диски (ширина)?

Re: Первый
 

Summer resident поздравляю с покупкой. Ждем нюансов что да как в эксплуатации.
Машина тоже очень нравится. Копим на TOP+PRESTIGE. Автомат не нравится.

Re: Первый
 

поздравляю,только вот цена не озвучена)

Re: Первый
 

Был сегодня в автосалоне ,первым делом покрутился возле Х-Рея ,снаружи ни чё так нормальный ,правда в цвете Пума не очень (имхо),багажник приличный ,ровный, но без полки и за сиденьями по центру торчит упор ,(нахрен он там нужен без полки)на вопрос где полка, манагер ответил , что в комплектации" оптима комфорт" её нет.Залез в салон и ...:confused: места мало,панель как бы давит,крёсла тоже не понравились ,щиток приборов мелковат и плохо читаемый ,назад садиться не удобно из за того ,что нога застревает между креслами.После него в Весте как то светло и уютно ,места много,панель красивее и читается лучше .Эх а я его так ждал ,теперь не могу определится .Первые владельцы выручайте !

Re: Первый
 

Ура первому владельцу LADA XRAY на форуме! )

Re: Первый
 

Примите и мои поздравления.
Summer resident, как впечатления от подвески?

Re: Первый
 

В салоне сразу "переобулся" (взял самые дешёвые шипованные из тех, что были в наличии - Sava eskimo). С завода были установлены итальянские Пирелли. В каком-то из интервью читал, что именно они позволяют иксрею достичь максимального звукового комфорта (действительно, на самой резине в одной из четырёх иконок значится перечёркнутая музыкальная нота). Размер: 205/55 R16. Модель: Cinturato P1 Verde.

Интересно, что в руководстве указано: давление спереди должно быть 2,2, а вот сзади - 2,0 (у меня на "Калинке" было 2,0 на всех 4-х).

Диск под размер R16, такой же, как и под R15, кроме вылета обода: DIA 60.1 мм, PCD 100 мм, количество крепёжных 4, ширина обода 6J дюймов, вылет обода 41 для R16 или 37-40 для R15

Re: Первый
 

Двигатель отнюдь не слабый, просто после "Калинки" в ходе первой поездке я ещё к машинке не привык. В редакционных отзывах с тест-драйвов предсерийных образцов читал, что здесь требуется более "филигранно" работать с педалью газа. У меня же, как писал один товарищ, довольно разгильдяйская манера вождения: я не экономлю бензин, чтобы иметь запас мощности, лавирую в потоке на третьей передаче. Плюс моя "Калинка" как-то реагировала на мою правую стопу по другому. Здесь (может показалось, может нет, выводы делать рано, надо ещё поездить) было пару раз такое ощущение, что она не хочет ускоряться на первой передаче. Приходилось быстрее включать вторую. Ещё раз - это пока всё предварительно, чёткого ощущения не успел получить... Надо привыкнуть к машине, обкатать "скакуна"

Задние пассажиры меня никогда не волновали, потому что передвигаемся вдвоём. По первым впечатлениям, места столько же, сколько в "Калинке". Может чуть больше, потому что и мне, и любимой, показалось, что впереди стало просторней. Значит, и у задних слегка места должно прибавиться.

На задних колёсных арках локеры есть - фетровые (войлочные). Лучше гасят шум. По отзывам с других форумов, с ними в большинстве случаев ничего не случается. Единицы жалуются на отрыв.

Re: Первый
 

Всем спасибо за поздравления! Подобного внимания на дорогах я не удостаивался даже в далёком 82 году, когда ездил с буквой "У". Сейчас было нечто: хочешь перестроиться влево, видишь машинка догоняет, ждёшь, когда она тебя опередит, но не тут-то было. Равняются, сигналят, просят опустить стекло, ну как?, потом на полкорпуса вперёд и полюбоваться на морду и потрясающие красивые дневные ходовые огни...

Впечатления от подвески только самые приятные. Идёт мягче, неровности глотает лучше, заднице - комфортней. Опять же могу сравнивать со своей предыдущей "Калинкой". Та тоже молодец (подвеска, как говорят, не убиваемая!), но ощущения от ударов более отчётливые. Так что разница чувствуется сразу.

Re: Первый
 

Ну это примерно на пол года:) Тоже прошел через это. Купил Орландо на старте продаж и около полугода отвечал на вопросы интересующихся.

Просьба по возможности тут отписаться.