Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Уж очень не хватает официальной информации по XRAY Cross.
Главное какие отличия от XRAY закладывают при разработке кроме полного привода. |
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Цитата:
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Сандеро и Дастер сделаны на одной и той же платформе "В0"
Меньше Дастера - это Сандеро. Соответственно я вижу только одно существенное различие между ХРей иХРей кросс - в возможности установки полного привода на кросс. ХРей представленный на Московском салоне чуть меньше Дастера. |
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Клиренс, клиренс-то какой? Хоть примерно у Кросса в см.
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Неужели кросс будет в длину меньше седана приоры? Где то читал длина Хрея 4200, у Приоры 4350. Жаль что меньше Дастера, оно и понятно французы своего не отдадут. Ну если цена нормальная будет и будет полный привод, то можно и взять, а если заломят цену, то в топку его.
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
я надеюсь габариты меньше изза бесполезно раздутых арок, изза которых дастер вечно собирает все дерьмо по дороге
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
а вот пластиковые обвесы нафиг нужны на кроссе, чтобы машина сгнила быстрее?
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
там оцинковка, а вот по буеракам, по лесным дорожкам с десткими кустами, да нечишенным дорогам с колеями где снегу на обочинах по самую...эм... опу - такой обвес в плюс
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
А я ждал от Gross 7 мест, видать не будет... А полный привод мне не нужен пока.
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Цитата:
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Цитата:
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Цитата:
Про Дастер: "Автомобиль базируется на платформе Nissan B0 вместе с Nissan Juke. Платформа была существенно модифицированна под использование иных мостов и системы полного привода Nissan All Mode 4x4-i, применяемой также в Renault Koleos, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai и Nissan Juke. Выпускается в переднеприводном и полноприводном варианте. " Из этого следует то, что всё-таки платформы будут отличаться. Получается что Лада х-рей - сандеро/сандеро степвей Лада х-рей кросс - Рено Дастер/Ниссан Террано Цитата:
По крайней мере Андерсон утверждает, что проходимость будет ничуть не хуже Дастера. |
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Продолжение развития платформы "B 0" это платформа Ниссан V или би версатайл по английски звучит, на которой и сделан Ниссан "Жук". Авто ВАЗ купил платформу "B 0" у концерна. "Дочкам" часто навязывают(советуют), как поступать, старшие товарищи. И Дастер и Сандеро - "B0".. Соглашусь что "Иксрей Кросс" это будет, а ля, Дастер и паркетник и 4 на 4. А просто Икс рей это может быть сандеро/сандеро степвей. И "сплагиатю"........."Как уже было известно, первой будет выпущена переднеприводная версия Лады Х рей, имеющая платформу Renault Sandero и кузов “хэтчбек”. Длина кузова этой модели будет составлять 4,20 м, а ее колесная база - 2,60 м. Следующим стартует выпуск внедорожника Xray Cross, основанный на базе Renault Duster с двумя вариантами привода – передним и полным." Кстати, габаритная длина "Дустера" - 4315.
|
Re: Отличия LADA Xray Cross от LADA Xray.
Дустер и новый Дустер стоят от 584000 р.. Без кондишена и без полного привода. Дальше больше, т.е. дороже. И ВАЗ и РЕНОНИССАН это есть единый организм, имхо, и будет "играть на одну руку". Но рынок просел капитально. Ваз ведут тропинкой протоптанной. Я был недавно в салонах Рено в Самаре, ребята, наши диллеры ВАЗ - агнцы небесные по сравнению... Так что, имхо, разведут маректингово и степу с дустом отдельно и рея с кроссом отдельно.Типа как шильдики, Ну типа бренды разные и будут на настольгии брать, типа берите наше российское. КАк? Пример: Любитель яппов, ниссана? Бери Ниссан Террано и не смотри что это клон Рено Дастера, а цены могут быть разные и отличаться на 200 000р, маркеимнг понимаш ты.И например в рамках альянса они используют систему 4 на 4, это Ниссановская "приблуда" и на Х-трейл сначала стояла. Так что "концерн" все маркетингово и технически все правильно разведет. Главное для них оживить падающий рынок продаж, в том числе и в рамках концерна и в рамках страны.А цены и кредиты и ТО платные и каски разные и страховки скрытые в теле кредита, в рамках уже 5 летней гарантии, все они стекутся в одни руки, ну и стране налоги. Бизнес и ничего личного.
|
Текущее время: 12:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot