Просмотр полной версии : Качество на уровне
Добрый день! Пишу это сообщение находясь в сервисном центре брайт-парк в перми на пуще почкой. Приобрел данный автомобиль одним из первых через 2 дня после старта его продаж. Все было очень хорошо и все нравилось пока не появился страшный шум при движении в перед ней подвеске. Шум появлялся при повороте колес и на не рлвностях после поездок по городу но с утра все пропадало, а к вечеру заново или даже по среди дня проявлялся. Сразу записался на гарантийный ремонт очередь пришлось ждать 3 недели это было уже начало мая. Когда тужа приехал мне ни чего внятного не сказали мол только завод в праве решать является ли данный шум посторонним или это норма. Оставив машинку у них на слушанный про то что мы вам позвоним уехал. Звонил сам уже во второй половине дня все не было ответа с завода во общем оставили до следующего дня сказав что проблема с рулевым. На следующий день уже под вечер когда позвонил вновь сам и подучив львят о том что можно забирать( сами ни как не могли же позвонить, сервис на высоте) приехал уже на следующий день. Выяснилось что все хорошо все в порядке. Покинул центр подняв давлении и им и себе так как они ошибались в том что у меня что то поломано. В итоге записался заново уже в июне приехал мурыжили вновь весь день с самого утра но в этот раз ходил и ебал им мозг. Выяснилось что рулевая тяга правая пришла в негодность и они ее заменили по указу ответа от завода. И вновь час срача с ними на счет их обслуживания. Только стоило выехать за город как шум вновь на старом месте. Записали заново на сегодня(ждал более 3 недель) и тут я уже с 10 утра а ответа ни какого так и не получил
porsche 18
19.07.2016, 21:42
Песец какой-то , они хоть проверяли его?:confused: Опиши подробнее как шум проявляет себя, (писк , треск, стук). У меня стучит рейка , пока с ОД думаем что делать, да ещё инженер по гарантии в отпуске.:(
По идее, должен быть персональный манагер который есть у всех нормальных дилеров, он рулит проблемами авто отправляет и согласовывает, отдел так называемый контроля качества, сомненья меня берут, меня на любой писк, сразу предлагают проверить авто.
Хруст слышущийся в районе левого переднего колеса. Сейчас подробнее расскажу о проведенном дне в сервисе. Приехал туда к 10 утра пока принимали авто(документ приема, выслушали мои пожелания, записали на видео как хрустит что то) инженер по гарантийному ремонту признал что шум присутствует и сказал что будет отправлен запрос на завод. Забрав автомобиль сказал ожидайте ответа(время 10:30) уже в 1:30 непосредственно перед обедом ко мне подошел менеджер-консультант Николай со словами "все хорошо можете забирать авто". Я спросил что было не так он мне ответил "да это бачек расширительный о корпус терся" ТАКОГО ПОВОРОТА Я НИ КАК НЕ ОЖИДАЛ. Высказав ему что он ни шарит и нашло врет мне пытаясь спровадить меня не устранив причины и непринимая ни каких мер. Посадил его а авто где он признал что причина не устранена а слесарь выполнявший работы с бачком был не прав( С БАЧКОМ БЛЯ) затряслась у меня голова. Вновь рассказал ему о ево компитенции о том что они не собираются ничего делать. После чего за гнали авто на подъем ник где собрала весь персонал сервиса минут 20 крутили руль слушали ползали вокруг под ним везде, меня туда не пускают как и всех клиентов, наблюдал через камеру у подъемника. Далее я вновь подошел к Николаю на вопросы мои он отвечать и не собирался сказал вот отправили запрос. На что я спросил повторно что ли? Нет тогда они не отправляли а хотели своими силами справится т.е пытались что их и привело к бачку. Предложил мне ехать домой и ждать мол я мешаю. Дальше хуже через 1,5 часа он мне сказал что ответ пришел но он мне его сказать не может. На вопрос почему он сказал мы сейчас сами все проверим ждите еще час. Прошел час подхожу а оказывается ответа не было а потом он снова был и это всего в проиужутке 5 минутного разговора с Николаем. В ито где он меня уверяет в том что ответ пришел не полностью и они просят дополнительно осмотреть ступицу и наконечник рулевой а мне снова сказал ждать. Вот и время 6 вечера( так как все гарантийные мастера и инженер работают до этого времени) я подошел вновь на что мне Николай сообщил ответа нет "можете забирать авто вам никто ничего делать не будет с данным шумом ездить можно!" Возвращается и говорит что инженер решает мне заменить наконечник сам по своей инициативе якобы ха свой счет время ожидания час - полтора. Вот и новый итог отдают мне мою машину в точности как все и было только с новым наконечником хруст как был так и есть если еще сильнее не стал. Так же он сказал что ответа еще будем ждать сутки двое и они мне позвонят. Продолжение следует..
Херр Майор
20.07.2016, 08:56
Хруст слышущийся в районе левого переднего колеса.
похоже на гранату
porsche 18
20.07.2016, 21:51
Держи нас в курсе событий . Интересно ты персональному звонил ? Пусть помогает .Мне мой помог , даже подменную Весту( на роботе) на три дня ремонта выбил.
если не расписывать новые обстоятельства с которыми пришлось столкнуться в их сервисе то дело было в рулевой тяге(левой) ее прям заменили)) шум пропал езжу не нарадуюсь даже трех месяцев не прошло с момента моего первого обращения
arcadi007
07.08.2016, 22:41
если не расписывать новые обстоятельства с которыми пришлось столкнуться в их сервисе то дело было в рулевой тяге(левой) ее прям заменили)) шум пропал езжу не нарадуюсь даже трех месяцев не прошло с момента моего первого обращения
А как рулевая тяга может хрустеть в районе колеса?
бред какой то, рулевая тяга шумит
Добрый вечер всем.
О качестве сборки можно много спорить, но вот такая оказия со световой сигнализацией щитка приборов приключилась у меня, пробег менее 3000км, после включения зажигания на щитке приборов загораются лампочки световой сигнализации, спустя 2 сек. гаснут-остается гореть только сигнальная лампа системы контроля отработанных газов и ручник, если он поднят. После запуска двигателя данная лампа гаснет.
Согласно руководству по эксплуатации сигнальные лампы; многофункциональная лампа, сигнальная лампа разряда АКБ и контрольная лампа давления моторного масла должны гаснуть только после запуска двигателя, а они погасли через 2 сек. после включения зажигания-НОНСЕНС? КАК у ВАС? Вы наверное не обращали на это внимание.
Дальше еще интересней - возможна такая ситуация, а я её с имитировал, завел двигатель, машина на ручнике, трогаюсь на второй передаче(Ручка) двигатель глохнет естественно и о ЧУДО ни одна сигнальная лампа не горит (АКБ, ЧЕК, Контроль давления масла!!!! ну ни одна лампа) А ведь может случится когда вдруг пропадет давление, ну причины могут быть разные) и итог двигатель дал клина. ГДЕ ХВАЛЕНОЕ КАЧЕСТВО.
Проверьте на своих-может это у моей машины с двигателем NISAN выдает такие прибомбахи.
Официал отвечает- это такие особенности. Буду проверять по гарантии.
После отпишусь.
Roman-RV
29.08.2016, 22:55
Тоже самое, может действительно фишка такая.
Это уже не фишка может быть, а полный капец.
у меня пробег 10000 т, начало спереди постукивать. Когда трогаешься или притормаживаешь, отдается в руль.
Еще сиденья скрепят как телега не смазанная.
У меня так было. Заменили наконечник рулевой тяги. Скрип сиденья тоже устранили по гарантии
Был у ОД по данному вопросу. Ответ-все системы работают в штатном режиме. Но однако стрёмно как то двигатель заглох, а ни одна сигнальная лампа не подсказывает оное.
Хочется знать как на других машинах? Может это только у меня такое несчастье?
Стук спереди прошел сам по себе. Даже не знаю чего и было. Может отвалилось само.
Sergey174
20.10.2016, 08:57
Был у ОД по данному вопросу. Ответ-все системы работают в штатном режиме. Но однако стрёмно как то двигатель заглох, а ни одна сигнальная лампа не подсказывает оное.
Хочется знать как на других машинах? Может это только у меня такое несчастье?
Да у всех так.Странно все это,конечно.Несомненно нужно разбираться.Еще и температуру о.ж. не показывает,вообще ни какой информации.
Доброе время суток.
Прошел ТО-2. По вышеперечисленным мной проблемам во вновь выпущенном руководстве по эксплуатации версия Ф-930-1, завод внес изменение в тексте на стр.50 "...сигнальная лампа разряда АКБ и контрольная лампа давления моторного масла загорается при включении зажигания на 2 секунды (режим "самотестирования") и затем гаснет.
В ранней версии Ф-930 "Руководство по эксплуатации ..." об этом указано на стр. 48 и стр 49, но немножко по другому - почитайте.
Обнаружил еще одно несоответствие, а именно -на стр.15 как нового РЭ так и в старом РЭ указано следующее -если зажигание выключено, а ключ зажигания находится в выключателе зажигания, то при открывании двери водителя зуммер выдает непрерывный звуковой сигнал, предупреждающий водителя об оставленном в выключателе зажигания ключе. Эта функция не работает. Проверено на многих авто, как уже находящихся в эксплуатации, так и новых в автосалоне.
Заводу производителю авто LADA XREY эту ошибку необходимо исправить.:mad:
ogare_ha
29.06.2018, 12:35
Да, тоже заметила, что на оставленный ключ не реагирует никак, а жаль, нужная функция была. А исправить это никак, может настройки какие есть?
Васильевич
29.06.2018, 17:09
Да, тоже заметила, что на оставленный ключ не реагирует никак, а жаль, нужная функция была. А исправить это никак, может настройки какие есть?Можно, цепочку от ключа к поясу. :-)
Был случай со знакомым: сажусь к нему в авто. На сиденье лежит автомобильный ключ и в замке тоже. Спрашиваю, для чего второй ключ? А на тот случай, если основной забуду в замке. Подъехали на заправку и оба пошли в магазин. Хлоп дверьми, замки дверей клац, а обе связки ключей в авто. Полчаса крутились вокруг авто. :-)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot