PDA

Просмотр полной версии : Стоимость ТО


NACS
15.02.2016, 09:42
Есть ли инфа по стоимости ТО?

Алексей
19.02.2016, 10:36
1.Открываете сайт вашего дилера.
2.Выбираете "Услуги"
3."Стоимость ТО"
4.Скачать файл.

kost
25.02.2016, 18:36
подскажите где можно купить рейлинги на XRAY ? купил неделю назад,хочу поставить вот такой багажник http://sport-step.ru/catalog/khranenie-i-perevozka/atera-giro-af.html под велики, обзвонил всех дилеров не на шел.

Алексей
26.02.2016, 13:12
подскажите где можно купить рейлинги на XRAY ? купил неделю назад,хочу поставить вот такой багажник http://sport-step.ru/catalog/khranenie-i-perevozka/atera-giro-af.html под велики, обзвонил всех дилеров не на шел.

Положив ладонь на крышу и приложив не большое усилие вы поймёте,что багажник этой машине противопоказан.

kost
26.02.2016, 20:39
то как на весту 8000

porsche 18
26.02.2016, 20:48
Это которое ТО стоит 8 тыс? охренеть:mad:

Leopard
08.06.2016, 11:52
Наверное до 8 тыщ ТО еще никто не докатал..

Nemo
08.06.2016, 16:29
у нас ТО1 - 9200 на ниссановский, пипец. но самый кайф это ТО-6, 47000

rustem1979
08.06.2016, 21:02
В районе 10000 будет.

SergyB
08.06.2016, 21:31
не кислые ценники...интересно стало, посмотрел в своем салоне - без расходников для 1.6,1.8 вазовских ТО1 обещают 2424, для ниссановского 2484, ТО6 соответственно 4632 и 5328. Понятно, что с расходниками дороже, но что бы 47000....

дим233
08.06.2016, 22:07
а что там на ТО -6 ?

SergyB
08.06.2016, 22:10
а что там на ТО -6 ?
Пишут следующее:

Перечень материалов, подлежащих замене на ТО-6
закрыть

Стоимость указана с учетом применения при проведении ТО моторного масла РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40, тормозной жидкости Super DOT-4, охлаждающей жидкости G12.

моторное масло
масляный фильтр
воздушный фильтр двигателя
свечи зажигания (кроме а/м с двигателем H4M)
фильтрующий элемент отопителя салона
ремень привода вспомогательных агрегатов и его ролики
тормозная жидкость
охлаждающая жидкость
рабочие жидкости, хладагент системы кондиционирования - доливка (дозаправка) при необходимости*
передние тормозные колодки - замена при необходимости*
задние тормозные колодки - замена при необходимости

* запасные части, рабочие жидкости, хладагент и работы по замене (доливке/дозаправке) оплачиваются потребителем дополнительно

Igor K.
08.06.2016, 22:51
но что бы 47000....
Особенности питерского ценообразования. У нас в 4 раза дешевле.

Nemo
09.06.2016, 00:29
По поводу цены мне сказали (когда я пришел в себя после потери сознания) типа ремешок навесного дорогой очень оригинал под 19 рублей, после чего я заплакал и пошел курить сигареты. Завтра спецом зафотаю этот бл...кий цЫрк

Leopard
09.06.2016, 07:20
По поводу цены мне сказали (когда я пришел в себя после потери сознания) типа ремешок навесного дорогой очень оригинал под 19 рублей, после чего я заплакал и пошел курить сигареты. Завтра спецом зафотаю этот бл...кий цЫрк

Не гарантийный случай?

Nemo
09.06.2016, 10:42
я про то-90 там меняют ремень навесного вот он по их словам стоит 19 рублей (расходник)

Leopard
09.06.2016, 17:02
я про то-90 там меняют ремень навесного вот он по их словам стоит 19 рублей (расходник)

Думаю до гарантии (100 тыщ) откатать и в народ или трейдин - пусть меняют кто что хочет..

Balbezzz
10.06.2016, 16:20
сегодня сделал ТО-0 (замена масла, масляного фильтра, проверка/протяжка ходовой), обошлось чуть меньше 2000 рублей. пробег 4000 км. заодно и расширительный бачок поменяли.

БВМ
12.06.2016, 21:12
Да не беспокойтесь.
К ТО-6 сами уже будете все делать.

БВМ
12.06.2016, 21:13
Ремень пойдет в продажу, будет дешевле.

Zloikak@
12.06.2016, 23:27
На самом деле вы видите цены на ТО с расходниками (и накрутками) от местных дилеров. То же самое или аналоги можно заказать гораздо дешевле. Из моего опыта. Цена на оригинальные колодки TRW у официалов стоили 1600 р. а в магазине (рядом) 900 р. Передний бампер (оригинал) у официалов 12500 без установки, а он же по интернету с доставкой 4900 (было в 2008г). Ни где не написано, что Вы обязаны проводит ТО с комплектующими от дилеров. Приходите к дилеру, просите распечатку расходников и цены на них, заказывайте и проводите ТО
То же самое касается любых запчастей, у официалов они на 30 - 100 % дороже (хотя вру, верхний предел накруток никто не знает), Клипсы на двери у официалов стоили 100 р./шт, в Питере купил 20 шт. по 3 р. за штуку :)

CVN-5510
17.09.2016, 23:53
Смотрю цены на ТО в среднем такие же как и у официалов Ниссана в нашем регионе на мою Ниссан Альмеру. Чувствуется общая платформа B0!

1Виктор1
28.09.2016, 06:57
ТО-0 +мойка люкс 6561,25 в Питере. 755р за мойку

Zloikak@
28.09.2016, 18:03
ТО-0 +мойка люкс 6561,25 в Питере. 755р за мойку

Что такое ТО-0???
Два раза обошли машину, помыли и поменяли масло или выполнили весь регламент ТО-1?

1Виктор1
28.09.2016, 20:22
поменяли масло и протяжка подвески, вот и всё ТО-0. А ТО-1 обошлось 9620,02р

52Александр
29.09.2016, 10:16
поменяли масло и протяжка подвески, вот и всё ТО-0. А ТО-1 обошлось 9620,02р

Круто! Мне залили синтетику шелл и поменяли фильтр в 2 раза дешевле (тоже у дилера).

1Виктор1
29.09.2016, 12:44
Вот у нас в Питер-ладе такие цены(

Leopard
29.09.2016, 18:26
А я вот масло у дилера с фильтром поменял на 7700 км:
http://s.auto.drom.ru/i24200/r/photos/146186/1093332.jpg?u=11093332

Leopard
29.09.2016, 18:26
Масло и фильтра купил со скидкой у них же.
Защиту они сами откручивали.
Считаю не дорого...

1Виктор1
29.09.2016, 20:15
На 3000 км ТО-0, защита картера с/у - 332,5р(!) замена масла-665р протяжка подвески-1330р. Это работа+масло, фильтр, кольцо уплотнительное пробки 107,63(!)
ТО-1 работа 2753,10р, защита картера с/у-133р(!),фильтр масляный-936,03
воздушный-1142,3р, салонный-1691,59р, ну и масло почти на 3000р
и вместо кольца прокладка датчика масла-9,50р

Balbezzz
08.10.2016, 15:58
мне ТО-0 обошлось чуть меньше 2000 рублей. замена масла, фильтра и протяжка передка.

Ale}{s
08.10.2016, 23:02
А требуется ли то-0 для нашей машины ? Почему в регламенте этого то нет ?

Leopard
11.10.2016, 10:58
Этого нигде нет..
Просто принято после прикатки мотора 2-4 тыщи менять масло с фильтром и всего то..

Zloikak@
16.10.2016, 00:33
мне ТО-0 обошлось чуть меньше 2000 рублей. замена масла, фильтра и протяжка передка.

Зачем нужна протяжка передка, кто её делал и кто это видел? Или обьем работ прописан на бумаге?

Zloikak@
16.10.2016, 00:43
На 3000 км ТО-0, защита картера с/у - 332,5р(!) замена масла-665р протяжка подвески-1330р. Это работа+масло, фильтр, кольцо уплотнительное пробки 107,63(!)
ТО-1 работа 2753,10р, защита картера с/у-133р(!),фильтр масляный-936,03
воздушный-1142,3р, салонный-1691,59р, ну и масло почти на 3000р
и вместо кольца прокладка датчика масла-9,50р

Я уже раньше писал, Фильтры и масло можно принести свое (купленное в заранее в любом интернет-магазине)
Сэкономил бы 2,5 т.р.
Если начнут кряхтеть по поводу того что не оригинальное и не свое не ставят, сразу проси письменное подтверждение. Масло должно быть из серии разрешенных мануалом. Перечень материалов и работ можно сразу запросить на станции ТО. Обычно дают распечатку.
Если начинают выёживаться дальше, ищи других дилеров, эти будут мозги выносить пожизненно.

service-man
04.11.2016, 11:12
Хотите честно ? Да запросто ! (взято с другого форума, мат заменен на цензуру):

Я в автосервисе работаю и вижу много разных автомобилей. Мы не дилеры, а мультимарочная, как говорят "послегарантийная" станция. Xray и Vesta к нам еще не едут, но я готовлюсь к тому, что в следующем году увижу. Поэтому читаю, смотрю отчеты, общаюсь втихушку с дилерскими слесарями. Честно, я надеялся, что рено-ниссан сожрет наследие ВАЗа и начнет клепать тут логан-ларгус-сандеро-дустер. Хоть за державу и обидно, но в Тольятти автомобили делать давно разучились. B0 - отличная платформа, не надо там ничего менять. Логан-сандеро - неубиваемый, неприхотливый и простой, как топор аппарат. Но наши опять залезли своими шаловливыми ручонками и воткнули туда двенадцатое дрыгло, еще более дешманский пластик (хотя казалось бы, куда еще?), который скрипит и поганый робот (этого фортеля я вообще не понял - старый гидромеханический айсин был бы дешевле, комфортнее и надежнее). И закономерно происходит форменный трындец. Что описано про жор масла, раскачку задницы на волнах под загрузкой и скрип в салоне - это цветочки. На Весте (считай и на х-рее, такое же двигло) с ВАЗовским 1.8 двигателем по регламенту замена ремня ГРМ на 180 ткм. Казалось бы - опупенно, молодчаги вапще! Раз в 5-7 лет, а-то и на весь срок владения, если дедужго или наработу-сработы. НО! Замена помпы на 90 ткм. А это сцуко, та же самая операция! Ибо помпа стоит на том же ремне и если уже разобрал, то ставить старый ремень, если новый стоит 800р. бессмысленно.
НО! Чтобы добраться до ремня ГРМ на этом дрыгателе, надо открутить глушак от коллектора (этот факт сам по себе - дичь), а этот крепеж расположен строго над подрамником. Он никогда не откручивается - его только срезать (это выхлоп, это на всех машинах так).
Но! туда не добраться - надо подрамник снимать! Это пис-дэнс, товарищи. Стоимость работ по замена ГРМ вместе с помпой на 16-ти клапанной приоре стоит 3500р. На Весте и икс-рейке это будет стоить 6-8.

Nemo
04.11.2016, 11:52
Хотите честно ? Да запросто ! (взято с другого форума, мат заменен на цензуру):

Я в автосервисе работаю и вижу много разных автомобилей. Мы не дилеры, а мультимарочная, как говорят "послегарантийная" станция. Xray и Vesta к нам еще не едут, но я готовлюсь к тому, что в следующем году увижу. Поэтому читаю, смотрю отчеты, общаюсь втихушку с дилерскими слесарями. Честно, я надеялся, что рено-ниссан сожрет наследие ВАЗа и начнет клепать тут логан-ларгус-сандеро-дустер. Хоть за державу и обидно, но в Тольятти автомобили делать давно разучились. B0 - отличная платформа, не надо там ничего менять. Логан-сандеро - неубиваемый, неприхотливый и простой, как топор аппарат. Но наши опять залезли своими шаловливыми ручонками и воткнули туда двенадцатое дрыгло, еще более дешманский пластик (хотя казалось бы, куда еще?), который скрипит и поганый робот (этого фортеля я вообще не понял - старый гидромеханический айсин был бы дешевле, комфортнее и надежнее). И закономерно происходит форменный трындец. Что описано про жор масла, раскачку задницы на волнах под загрузкой и скрип в салоне - это цветочки. На Весте (считай и на х-рее, такое же двигло) с ВАЗовским 1.8 двигателем по регламенту замена ремня ГРМ на 180 ткм. Казалось бы - опупенно, молодчаги вапще! Раз в 5-7 лет, а-то и на весь срок владения, если дедужго или наработу-сработы. НО! Замена помпы на 90 ткм. А это сцуко, та же самая операция! Ибо помпа стоит на том же ремне и если уже разобрал, то ставить старый ремень, если новый стоит 800р. бессмысленно.
НО! Чтобы добраться до ремня ГРМ на этом дрыгателе, надо открутить глушак от коллектора (этот факт сам по себе - дичь), а этот крепеж расположен строго над подрамником. Он никогда не откручивается - его только срезать (это выхлоп, это на всех машинах так).
Но! туда не добраться - надо подрамник снимать! Это пис-дэнс, товарищи. Стоимость работ по замена ГРМ вместе с помпой на 16-ти клапанной приоре стоит 3500р. На Весте и икс-рейке это будет стоить 6-8.

Дочитал до фразы про "дешевый Айсин" - заплакал, пожалуй лучше я послегарантийное ТО буду лучше делать сам чем вот у таких мультибрендов

service-man
04.11.2016, 13:07
Дочитал до фразы про "дешевый Айсин" - заплакал, пожалуй лучше я послегарантийное ТО буду лучше делать сам чем вот у таких мультибрендов

Имея ВАЗ, ПОСЛЕгарантийное ТО можно делать в любое удобное для Вас время и пробег, а для "посношаться" у меня (лично) жена есть.
Ну а если серьезно, то уж мы-то как будем рады Вас НЕ видеть ! :D
Совсем серьезно - стоимость ремонта складывается из стоимости запчастей и нормочаса, указанного заводом-изготовителем.
Но! Если приходится для замены презерватива залезать через гланды, нормочас откладывается на три веселых буквы и включается счетчик "от Балды" - который напрямую зависит от настроения ремонтника, закисших болтов, сожженого газа из баллона, сбитых пальцев и сломанных ключей.
Вот такая стоимость ТО.

CVN-5510
04.11.2016, 13:11
С заменой ремня ГРМ на движке 1,8 понятно, а с движком 1,6 (21129) такая же картина, или там попроще?

Nemo
04.11.2016, 16:57
Имея ВАЗ, ПОСЛЕгарантийное ТО можно делать в любое удобное для Вас время и пробег, а для "посношаться" у меня (лично) жена есть.
Ну а если серьезно, то уж мы-то как будем рады Вас НЕ видеть ! :D
Совсем серьезно - стоимость ремонта складывается из стоимости запчастей и нормочаса, указанного заводом-изготовителем.
Но! Если приходится для замены презерватива залезать через гланды, нормочас откладывается на три веселых буквы и включается счетчик "от Балды" - который напрямую зависит от настроения ремонтника, закисших болтов, сожженого газа из баллона, сбитых пальцев и сломанных ключей.
Вот такая стоимость ТО.

Для "посношаться" после гарантии можно иногда и самому с машиной, так, чисто размять кости, ничего нет страшного заменить масло, а опосля... по поводу замены ГРМ 1.8 ничего не скажу, однако разница в 2-3 рубля не критична, ибо когда встанет вопрос с кого спрашивать? Ответ очевиден. Ну и на последок у меня Ниссаиновский мотор я спецом его брал дабы не заморачиваться с этими вещами. Ну как-то так.

CVN-5510
17.11.2016, 17:00
Являюсь обладателем Ниссан Альмера вазовской сборки. Линия по сборке ХРея и Альмеры одна и та же - Б0. Так что представление о ХРее немного имею, хотя и не являюсь его владельцем. Альмерой я очень доволен. Прошел у ниссановского дилера в г.Балаково саратовской области ТО-2 на Альмеру, а потом заехал в салон, где продают ВАЗы, там же и сервис.
Посмотрел и ужаснулся! Разница бросается в глаза.
У Ниссана по записи приезжаешь в сервис, там чистота, тебя уже встречают, принимают машину, угощают кофе и к монитору - наблюдать за процессом ТО. Пять раз переспросят: все-ли нормально, надо -ли чего. Рабочие места у ремонтников чистые, выделенные. Уборщицы вытирают каждый шаг клиентов и сотрудников, у всех униформа. Сами места освобождаются прямо на глазах - после каждой операции.
А потом заглянул на сервис ВАЗа. Весь цех (по другому как-то и не получается его обозвать) завален старыми машинами. Все слоняются туда-сюда и ничего не поймешь. Везде грязь.
Правды ради скажу, что ремонт какой-то там идет. Но, мне кажется это просто расширяют выставочное пространство торгового зала.
Сам ХРей понравился. Менеджер сказал, что срок ожидания 2 месяца.
Вскорости понадобится вторая машина, глаз положил на ХРей, но с таким сервисом... - задумался!

Tricky
23.11.2016, 17:33
Дак и цена Ниссана и Лады как бы отличается! И стоимость нормо-часа у сервиса! И зарплаты механиков! Так что выбирайте: или лучше и дороже или...

Sergey174
25.11.2016, 16:45
Сегодня все таки надумал и прошел "0" ТО.Масло и фильтр мои.За работу отдал 1370р. Да,по поводу самого сервиса: очень приветливый персонал,чистота идеальная,уборщица ходит с тряпкой по пятам,предлагают кофе,чай.Можно находиться в зоне ремонта.Далее полный отчет о выполненной работе.Короче все грамотно и очень приятно для клиентов. Так,что,я думаю,не хуже чем у "ниссан".

Атом-2
25.11.2016, 23:02
Это где ж такой сервис находится?

Атом-2
25.11.2016, 23:03
По поводу нулевого ТО думаю,никак не могу принять решение.

Sergey174
26.11.2016, 14:29
Это где ж такой сервис находится?

г.Магнитогорск "Сильвер Авто".

Sergey174
26.11.2016, 14:39
По поводу нулевого ТО думаю,никак не могу принять решение.

Я тоже никак не решался,за что деньги платить?Решил масло сам поменять,но не смог найти оригинального фильтра и купил "мановский".Поставить его-докопаются и еще с гарантии слетишь,хотел старый оставить,а как ехать на плановое то закрутить,так он прикручен намертво,побоялся повредить при откручивании.А тут,как раз,позвонили с предложением на "0" ТО и не дорого-согласился.

CVN-5510
26.11.2016, 19:53
На счет 0 ТО согласен - скупой платит дважды, лучше пройти.

Атом-2
26.11.2016, 20:39
Сегодня все таки надумал и прошел "0" ТО.Масло и фильтр мои.За работу отдал 1370р. Да,по поводу самого сервиса: очень приветливый персонал,чистота идеальная,уборщица ходит с тряпкой по пятам,предлагают кофе,чай.Можно находиться в зоне ремонта.Далее полный отчет о выполненной работе.Короче все грамотно и очень приятно для клиентов. Так,что,я думаю,не хуже чем у "ниссан".
Получается за одну замену масла взяли 1370руб или ещё что-то делали?

Sergey174
26.11.2016, 22:59
Получается за одну замену масла взяли 1370руб или ещё что-то делали?

Я наблюдал за их работой.Конечно делали-то не много:снизу протянули все болты и гайки,проверили колесные подшипники на предмет люфтов,все эксплуатационные жидкости,прям тщательно осмотрели уплотнители дверей,проверили плотность электролита акб,сделали компьютерную диагностику двигателя,ну и масло поменяли.Мыть машину не стали,т.к. была чистая.На все ушло 1,5 часа.Да,понравилось,что масло меняли не чтобы отвязаться,а сначала слил,затем шприцем с загнутой трубкой высосал все остатки из поддона.

Атом-2
27.11.2016, 14:29
Я наблюдал за их работой.Конечно делали-то не много:снизу протянули все болты и гайки,проверили колесные подшипники на предмет люфтов,все эксплуатационные жидкости,прям тщательно осмотрели уплотнители дверей,проверили плотность электролита акб,сделали компьютерную диагностику двигателя,ну и масло поменяли.Мыть машину не стали,т.к. была чистая.На все ушло 1,5 часа.Да,понравилось,что масло меняли не чтобы отвязаться,а сначала слил,затем шприцем с загнутой трубкой высосал все остатки из поддона.

Ну тогда всё более-менее адекватно,я считаю.Вот только никак не решу делать ли мне нулевое ТО.:eek:

Sergey174
28.11.2016, 11:26
Ну тогда всё более-менее адекватно,я считаю.Вот только никак не решу делать ли мне нулевое ТО.:eek:

А масло не менял? А пробег какой?

Атом-2
28.11.2016, 21:44
Пробег на данный момент 1900км,масло конечно не менял ещё.

Sergey174
29.11.2016, 09:55
Пробег на данный момент 1900км,масло конечно не менял ещё.

Я так думаю,что на "приоровском" движке можно и самому масло поменять,там же можно сверху фильтр открутить.А на "ниссановском"нужно обязательно лезть под машину,снимать защиту,а ямы нет.Да и фильтр там обычный российский. Я слишком рано не стал масло менять(поменял при пробеге 4.5тыс.),а то до ТО1 большой пробег будет.

Атом-2
29.11.2016, 13:11
Мне чтобы масло поменять защиту надо снимать-смотрел уже.Под сливной пробкой отверстия нет.

TЭд
06.04.2017, 09:18
Записался на первое ТО, цена с расходниками их 6500, если свое масло и фильтр масляный, то 5100, салонный фильтр и воздушный 1300-1400. Все же решил на первое ТО съездить и забить на гарантию потом. Нужно было сразу забивать как на предыдущей калине.

Sergey174
06.04.2017, 18:14
Записался на первое ТО, цена с расходниками их 6500, если свое масло и фильтр масляный, то 5100, салонный фильтр и воздушный 1300-1400. Все же решил на первое ТО съездить и забить на гарантию потом. Нужно было сразу забивать как на предыдущей калине.

А меня приглашают на ТО-1,зарядили 8600.Что за дурдом,почему цены разные?

porsche 18
06.04.2017, 22:08
Ну у тебя ещё по божески , мне загнули 9400 . Я приёмщику, вы что охренели! у других ОД за 6500 руб , да ещё и мойка без платно , тем более у вас говорю на оф сайте 6500 руб .Хотели развести, начали втирать, что нужно было свои расходники брать и т.п , а когда записывался на ТО строго предупредили , что материалы только их , а то гарантии не будет :confused: ,короче согласился только на их масло и фильтр двигла , остальное своё прикупил .

ВладимирР
06.04.2017, 22:16
А меня приглашают на ТО-1,зарядили 8600.Что за дурдом,почему цены разные?возможно масло другое сразу не советуясь вместо роснефти посчитали......мне саненговское лили потому, что ОД сразу диллер и сангенгов и уазов и вазов......... ПРАЙМ ........... первый ТО был 7030 второй со скидкой тип около 10 точно надо лезть смотреть....... масло первый раз 4300 грамм писали второй раз хотели 4500 .....типа у вас положено так менять но мы вам скидку сделаем на 200 грамм)))))))))))))) в итоге скидку сделали по процентам......... масло при обкатке доливал до первого ТО 700 грамм ...между 1 и вторым остатки вылил 300 грамм ............сейчас пробег 38 с копейками долил 500 грамм ...не буксовал не жог и тд.................есть подозрение на наипалово в масле утечек масла не обнаружено.........на следующее и последнее то у од со своим маслом поеду

TЭд
07.04.2017, 09:18
Нужно уточнить у нашего диллера, масло тоже по граммам или зальют сколько нужно, типа пакет обслуживания. С маслом кастрол тоже говорили о ценнике 9 с копейками.

TЭд
03.05.2017, 09:52
Прошел год с дня покупки, на одометре 13300 км, вчера сделал ТО1, все расходники их, ценник 7000р. сделали скидку 10% итого 6300.
Снова с ними поругался, при покупке авто выдавали скидочную карту с 3000р на счету, но как оказалось все бонусы с нее сгорели через год, хотя в правилах написано что сгорают через 14 месяцев ((( сими пишут правила, сами переписывают. Масло залили кастрол.
С 1 мая автоваз повысил цены на ТО.

Leopard
05.05.2017, 10:12
Все понятно, мало пробежал..

Zloikak@
08.05.2017, 02:32
Прошел год с дня покупки, на одометре 13300 км, вчера сделал ТО1, все расходники их, ценник 7000р. сделали скидку 10% итого 6300.
Снова с ними поругался, при покупке авто выдавали скидочную карту с 3000р на счету, но как оказалось все бонусы с нее сгорели через год, хотя в правилах написано что сгорают через 14 месяцев ((( сими пишут правила, сами переписывают. Масло залили кастрол.
С 1 мая автоваз повысил цены на ТО.

Был на ТО, ценник 7500, взяли 8500, говорят залили ELF 5W40. По факту, хрен знает, какую бодягу залили, веры нет ни какой (у них был мой телефон,хотели бы, позвонили, а так похоже на кидалово). И про скидку забыл.
Скорее всего последний официальный ТО

TЭд
11.05.2017, 09:22
Вот как выглядит чек на оплату ТО
609

Самое смешное, что аж поллитра обезжиривателя на мою машину потратили )))

Zloikak@
13.05.2017, 00:58
После ТО расход бензина как то неприятно возрос до 13,5. Я рас читывал, что после замены воздушного фильтра расход упадет

ВладимирР
14.05.2017, 21:11
После ТО расход бензина как то неприятно возрос до 13,5. Я рас читывал, что после замены воздушного фильтра расход упадет
думается дело в обнове прошивки.....уточнить бы у кого.....................
2 ТО проходил под НГ по зиме и так расход большой не понятно было а сей час по теплу сравниваю прошлую весну -расход был меньше ощутимо..через пару тык на 3 ТО уже

alex111
16.06.2017, 06:44
Что там за расход бензина такой 13.5 ?. У меня зимой больше 9.2 не поднимался, а сейчас 7.8 стабильно.